官场处处失误火速进步第179章 危机公关

这封公开信洋洋洒洒近千言字里行间透着真诚与恳切既有道歉的温度也有解决问题的力度更有对未来的美好展望。

刘主任在一旁看着周阳一气呵成嘴巴张了半天最后只憋出一句：“局长您这文采……不去写小说可惜了！我看着都快感动了！” 周阳笑了笑：“感动不感动另说能让老百姓少骂两句我就阿弥陀佛了。

” 公开信通过交通局官方微博发出后像一颗投入平静湖面的石子迅速激起了层层涟漪。

一开始评论区自然少不了质疑和习惯性的嘲讽。

“道歉有用的话要警察干嘛？赶紧把路给我修好！” “说得比唱得好听坐等打脸！” “智慧出行平台？别又是个花架子中看不中用！” 但随着越来越多的人完整看完了这封信风向开始悄然转变。

“有一说一周局长这态度还是可以的至少肯出来说话还道歉了。

” “写得挺实在把原因和措施都讲清楚了。

那个绕行方案图我看了还挺详细。

” “‘成长烦恼’这个词用得好有点被说服了。

希望不是画大饼。

” “测试版平台我刚用了下居然真的能看实时路况！虽然有点卡但比没有强啊！小赵牛逼（破音）！” 周阳的【公众沟通技巧】在字里行间发挥着潜移默化的作用那种真诚不虚伪的态度有效地穿透了许多市民心中因长期拥堵而形成的“怨气壁垒”。

仅仅过了两天刘主任就喜滋滋地跑来汇报：“局长！奇了！投诉电话量比前几天下降了差不多三成！网上骂咱们的帖子也少多了甚至还有不少帮咱们说话的！” 周阳微微一笑这只是第一步。

他深知行动胜于雄辩。

一周后在小赵和信息中心团队爆肝努力下“昭明市智慧出行”信息平台正式版上线功能更完善数据更精准。

与此同时周阳策划的“地铁建设媒体开放日”也如期举行。

他邀请了昭明市各大主流媒体的记者以及十几位通过网络征集、在市民中颇有影响力的“意见领袖”和“资深交通吐槽专业户”作为市民代表一同走进地铁一号线某标段的施工现场。

这个标段正是之前爆出过质量问题的北环路站附近但并非钱发负责的那一段。

周阳特意选在这里就是要展现刮骨疗毒后的新面貌。

阳光下施工现场井然有序安全警示标志醒目各种降尘喷淋设施也在持续作业。

周阳亲自担任“导游”没有念稿子也没有刻意回避问题。

他带着记者和市民代表们参观了深基坑的支护结构观摩了盾构机巨大的刀盘当然是停机状态下的模型和视频还让大家戴上安全帽在确保安全的前提下近距离感受了地下作业的艰辛。

“各位可以看到我们脚下十几米深的地方就是未来地铁列车穿行不息的隧道。

每一米隧道的掘进都凝聚着成百上千建设者的汗水和智慧。

” “地铁工程的复杂性和技术难度远超大家想象。

我们不仅要克服复杂的地质条件还要在不影响地面既有建筑物安全的前提下施工。

这就像在豆腐上雕花在心脏边做手术难度可想而知。

” 一位平时在网上以言辞犀利着称的“大V”当场提问：“周局长我们承认工程很难。

但前段时间北环路站不是爆出过偷工减料的问题吗？我们怎么相信其他标段就没有类似情况？” 这个问题相当尖锐空气一度有些凝滞。

周阳却面色从容语气坚定：“这位朋友问得非常好！北环路站事件是我们交通局主动排查、主动曝光、主动处理的！这恰恰证明了我们对工程质量问题‘零容忍’的态度！” “我可以负责任地告诉大家自那以后我们对所有在建标段的质量安全监管提升到了前所未有的强度！我们引入了第三方独立检测机构建立了覆盖全流程的追溯体系。

并且我本人和我们局里的督查组会不定期、不打招呼地进行‘飞行检查’。

谁敢在质量安全上动歪脑筋我周阳第一个不答应！” 他说话时眼神坦荡自有一股不容置疑的威严和自信配合着【公众沟通技巧】的加成让在场不少人暗暗点头。

工程师小张也被周阳推出来用略带腼腆但十分专业的口吻向大家介绍了钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序的质量控制要点以及他们如何运用BIM技术进行精细化管理。

小张同学因为之前的“安全原教旨主义”倾向在周阳的“调教”下现在表达起来既严谨又不失生动偶尔还会蹦出一两个技术宅才懂的冷幽默引得现场一阵轻笑。

一位大妈代表看着浑身沾满泥浆、汗流浃背的工人们感慨道：“唉以前光知道骂政府挖路今天一看这些工人师傅们也真是不容易啊！大热天的在这坑底下干活得多遭罪啊！” 周阳适时接过话头：“是啊阿姨。

每一项城市建设的成就背后都离不开这些平凡而伟大的劳动者。

他们也是这座城市的市民也希望我们的城市越来越好。

” 整个开放日活动持续了近三个小时。

从一开始的质疑、挑剔到后来的认真倾听、若有所思再到最后的理解与些许敬佩记者和市民代表们的表情变化清晰可见。

活动结束时那位先前言辞犀利的“大V”主动找到周阳握着他的手说：“周局长今天这趟没白来。

以前是我了解不全面有些话说得冲了。

以后我会更客观地看待地铁建设这件事。

也希望交通局能把今天承诺的好措施都落到实处。

” 周阳知道这波“危机公关”算是及格了。

接下来的日子里随着各项疏导措施的逐步到位以及“昭明市智慧出行”平台的推广使用市民关于交通拥堵的抱怨声确实有所减少。

虽然“添堵局”的外号时不时还会被人提起但语气中更多的是调侃而非之前的愤怒。

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